Jebel céntrico Ali

Jebel céntrico Ali

Planeado en 200 hectáreas de tierra primera entre la “zona franca de Jebel Ali” (JAFZ), la “línea de costa de Dubai” y el “parque de Techno”, “Jebel céntrico Ali” es mezclado-utilizan la comunidad urbana de 4 zonas primeras. Se fija en el medio del anuncio publicitario de Dubai y del racimo más grandes del empleo y es un estiramiento de 11 kilómetros a lo largo de jeque Zayed Road. Cuando es completo, “Jebel céntrico Ali” contendrá a alrededor 235.000 personas, 70.000 de quién será residentes.

El plan maestro del proyecto asigna bastante espacio entre edificios con el peatón especial y áreas congestión-libres.

“Jebel céntrico Ali”, Dubai es ser la entrada al aeropuerto internacional de Jebel Ali, el más grande del mundo. Este proyecto tendrá eventual 326 edificios, 237 cuyo sea residencial. También, estará adyacente al puerto de Jebel Ali y a zonas industriales.

Jebel céntrico Ali - zonas

“Jebel céntrico Ali” se fija en cuatro tiras distintas:

• Cuarto del este
• Al este central
• Al oeste central
• Cuarto del oeste

Cada uno de las 4 zonas se divide más a fondo en 3 districtos individuales:

• El centro urbano
• El enrejado
• El Medina

Los 3 districtos serán caseros a una multiplicidad de negocio, residencial, de hacer compras, de cena y de instalaciones de la hospitalidad. Con sus altas subidas modernas y espacios extensos, “el centro urbano” dentro de cada zona sería su eje comercial y social; “El enrejado”, con su red especial de los enrejados que proyectan de edificios, habrá sombreado, los alrededores peatón-amistosos; y finalmente, “el Medina”, abarcando vecindades residenciales low-rise, los pequeños patios y plazas ofrecerá un más ambiente íntimo, familia-amistoso.

Transporte

Una característica llamativa del plan maestro céntrico de Jebel Ali es su sistema de transporte eficiente e inteligente. Cuatro nuevas intersecciones de la autopista sin peaje proporcionan de fácil acceso en coche; centralmente están situadas en todas las 4 zonas las estaciones de metro de Dubai para transportar a gente sin esfuerzo entre las varias partes de Dubai.

Además, el desarrollo tendrá un sistema de motor de gente interno avanzado el proporcionar de un modo respetuoso del medio ambiente, práctico y cómodo de transporte.

El trabajo sobre “Jebel céntrico Ali” ha comenzado y los primeros 4 edificios comerciales en el desarrollo deben ser terminados por mid-2007.

Con 4 intercambios y 4 nuevas estaciones de carril ligeras “Jebel céntrico Ali” de la autopista sin peaje sea literalmente el punto de la circulación del extremo occidental de Dubai.