On estime que le projet, le sixième croisement au-dessus du Dubai Creek, coûte Dh3 milliard.
Le pont, 1600 mètres de long et 64 mètres de large, comporteront 12 ruelles, 6 dans chaque direction. En outre, la Ligne Verte de métro de Dubaï fonctionnera par le centre du pont (le secteur de division entre les deux ponts). La voûte géante sera de 205 mètres de haut et de 667 mètres de long.
Le pont liera Al Jaddaf dans le bureau Dubaï avec la route séparant les lagunes et la ville de festival de Dubaï. Le croisement fournirait également l'entrée et des points de sortie pour l'île de crique, sur laquelle le bâtiment d'opéra, un projet de Sama Dubaï, sera construit. Le président du conseil d'administration et le directeur exécutif du RTA, Al Tayer de Mattar, a dit le projet, développé par une compagnie basée aux Etats-Unis, serait accompli en quelques six phases.
« La construction de la première phase commencerait en mars cette année, » il a précisé.
Le croisement faciliterait la circulation libre à toutes les intersections et permettrait la navigation libre tout au long de la journée pendant qu'il les mètres be15 au-dessus de la surface de l'eau.
Le couloir mètre-large de la navigation 50 permettrait le mouvement de grands yachts.
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