POSTEN LANGS DE ROUTE
Er zal een totaal van 47 posten zijn
(naast post op de uitbreidingslijnen).
De rode Lijn zal 29 posten hebben, met inbegrip van opgeheven 24, vier ondergronds en op grondniveau.
Deze lijn is 52.1 km lang, ondergronds met inbegrip van 4.7 km.
|
| De groene Lijn zal 18 posten hebben, met inbegrip van ondergrondse 12elevated en 6. De Lijn van TheGreen is 22.5 km lang, ondergronds met inbegrip van 7.9 km.
|
| Er zal twee overdrachtposten - het Vierkant van de Unie en het Centrum BurJuman zijn. Bij de overdrachtposten, zullen de Groene en Rode Lijnen elkaar kruisen en de passagiers zullen tussen lijnen kunnen veranderen.
|
Het werk aangaande metro posten zal in 2008 verdergaan. Alle opgeheven posten op de Rode Lijn zullen door worden voltooid
begin van 2008, terwijl de ondergrondse posten door begin 2009 volledig zullen zijn. |
DE PARKEREN VAN DE AUTO VOOR DE GEBRUIKERS VAN HET SPOOR
De het parkerenfaciliteit van de auto zal aan metro gebruikers op het concept „park en rit“ worden verstrekt. Er zal twee belangrijke parkeerterreinen op Rode Lijn - één bij Post Rashidiya voor 3.000 auto's en bij de Post van Eilanden Jumeirah zijn
voor nog eens 3.000 auto's. Het grootste parkeerterrein zal bij Al Qusais worden gebouwd
Post met een capaciteit van 6.000 auto's. Het zal zich op gebruikers richten die uit Sharjah komen.
Er zal kleine parkeerplaatsen bij elke post zijn terwijl elke post met andere wijze van vervoer, met inbegrip van taxis, bussen en bij zal worden verbonden |
|
DEPOT VOOR ONDERHOUD
Er zal drie hoofdtreindepot zijn om het onderhoudswerk te parkeren en te doen
treinen. De rode Lijn zal een hoofddepot in Rashidiya en één helper hebben
depot bij de Vrije Streek van Jebel Ali.
Voor de Groene Lijn, het belangrijkste depot voor treinparkeren en
|
|
UITBREIDING VAN LIJNEN
De uitbreiding van Metro van Doubai Rode Lijn is momenteel onder
ontwerp. Het zal van de Vrije Streek van Jebel Ali tot Doubai worden uitgebreid
De grens van Abu Dhabi extra 12 km. RTA herziet een plan om de Rode Lijn van Jebel Ali uit te breiden
aan in aanbouw Jebel Ali wordt de Luchthaven, maar nog niet gebeëindigd. De plannen van de uitbreiding op de Groene Lijn
reeds zijn goedgekeurd en het is reeds uitgebreid door ongeveer 4.9 km van de Stad van de Gezondheidszorg tot Al
Jaddaf. De groene Lijn werd aanvankelijk ontworpen voor 17.6 km, maar nu is het
22.5 km lang.
|
|
DE AANGRENZENDE POSTEN VAN DE BUS EN VAN DE TAXI
Alle hoofdmetro posten zullen aangrenzende busstations als deel van hebben
geïntegreerdl vervoersysteem dat bussen, taxis evenals de verbindingen van het watervervoer bij posten dichtbij zal omvatten
de kreek. RTA is van plan om een geïntegreerdn kaartsysteem, de Slimme Kaart te introduceren, die zal toelaten
de passagiers aan reis op treinen, bussen en water vervoeren, evenals gebruiken de parkeerterreinen.
|
|
Bouw van viaducten voor opgeheven sporen
Een viaduct is een brug, die over pijlers wordt geplaatst om een spoor voor de trein te maken.
De bouw van viaductspanwijdten voor is Metro van Doubai op Road van Shaikh Zayed dichtbij Uitwisseling 5.5 dichtbij de Wandelgalerij van Ibn Battuta begonnen.
Elk van deze viaductspanwijdten wordt gemaakt omhoog met een minimum van acht pre-cast segmenten van het viaductdek, die worden vervaardigd en van de gietende werf van Jebel Ali vervoerd.
Elk segment van viaduct, 10 meter breed en vier meter in lengte, wordt geassembleerd met andere gelijkaardige met maat segmenten individueel om het volledige viaductspanwijdte overbruggen over twee ondersteunende pijlers te vormen.
De verschillende spanwijdten zullen wanneer samen geassembleerd het brugdek vormen waarop de treinen zullen reizen.
|
|
Luxueuze binnenlands
Het binnenland van de treinen is gebaseerd op een water en luchtthema en elke trein zal vijf compartimenten hebben. Elke trein zal
heb drie klassen - de Gouden Klasse (VIP), de Klasse van Vrouwen en van Kinderen en de Zilveren Klasse (economie).
De gouden Klasse zal luxueuze binnenlands met leerplaatsing hebben. De compartimenten van Vrouwen en van Kinderen zullen overvloed van ruimte voor wandelwagens en zakken hebben om een veilige en comfortabele reis te verzekeren.
De zilveren Klasse is gebeëindigd in een combinatie blauw en greens. De plaatsing wordt geschikt in een verscheidenheid van
de manieren die passagiers de keus tussen het bewonderen geven bekijkt door vensters of het babbelen met vrienden.
Alle compartimenten zullen rolstoelruimten voor speciale behoeftenmensen gereserveerd hebben. Er zal een beleid zijn
van prioritaire plaatsing voor bejaarde, verwonde, speciale behoeftenmensen en zwangere vrouwen.
De compartimenten zullen met audiovisuele apparaten worden uitgerust. De visuele en audioaankondigingsfaciliteiten zullen
ben beschikbaar om mensen, vooral die met speciale behoeften te dienen.
|
Download Versie PDF voor Volledig Detail
|
|
van Doubai
