Het project, zesde over kruisend de Kreek van Doubai, wordt geschat om te kosten Dh3 miljard.
De brug, 1600 meter lang en 64 meter breed, zal uit 12 stegen, 6 in elke richting bestaan. Bovendien zal de Groene Lijn van Metro van Doubai het centrum van de brug doornemen (het het verdelen gebied tussen de twee bruggen). De reuzeboog zal 205 meter hoog en lang 667 meter zijn.
De brug zal Al Jaddaf in Dienst Doubai met de weg verbinden die de de Lagunes en Stad van het Festival van Doubai scheidt. De kruising zou ingang en uitgangs ook punten voor het Eiland van de Kreek verstrekken, waarop de Bouw van de Opera, een project van Sama Doubai, zal worden geconstrueerd. De voorzitter van de Raad en de Uitvoerende Directeur van RTA, Mattar Al Tayer, zei het project, die door een Verenigd in staat-Gebaseerd bedrijf wordt ontwikkeld, in zes fasen worden voltooid.
De „bouw van de eerste fase zou in Maart dit jaar beginnen,“ hij wees op.
De kruising zou vrije verkeersstroom bij alle kruisingen vergemakkelijken en zou vrije navigatie door de dag toestaan zoals het be15 meter boven de waterspiegel.
De 50 meter-brede navigatiegang zou beweging van grote jachten toelaten.
van het Nieuws
